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香(xiang)港旺(wang)角的(de)角落里，幾(ji)輛摩托(tuo)車停在(zai)一起，車上還架著保溫箱。

“這些就是車手(shou)，設備比較齊(qi)全，之前還(huan)有車手(shou)買內地保溫箱的(de)，說(shuo)是便(bian)宜又(you)好用(yong)。我(wo)們(men)這種‘步(bu)兵’，雖然平臺要(yao)求有保溫箱，不過很多都沒(mei)準備。”

香(xiang)港外賣(mai)員使用內(nei)地(di)保(bao)溫箱

在香港(gang)送外(wai)(wai)賣(mai)(mai)的(de)魚仔是(shi)Foodpanda和Keeta兩個平臺的(de)兼職外(wai)(wai)賣(mai)(mai)員(yuan)。今(jin)年(nian)5月，他在社交平臺上發了(le)(le)一(yi)篇香港(gang)外(wai)(wai)賣(mai)(mai)員(yuan)一(yi)天工資(zi)(zi)的(de)筆記，過(guo)了(le)(le)兩天，后臺就收到了(le)(le)十多條私信(xin)，大多數都是(shi)來(lai)詢(xun)問他外(wai)(wai)賣(mai)(mai)員(yuan)工作的(de)，“怎(zen)么能去香港(gang)送外(wai)(wai)賣(mai)(mai)？”“香港(gang)外(wai)(wai)賣(mai)(mai)員(yuan)工資(zi)(zi)真的(de)有(you)3.5萬元嗎(ma)？”還有(you)人問他有(you)沒有(you)特殊門路(lu)，“能幫我注(zhu)冊個外(wai)(wai)賣(mai)(mai)員(yuan)賬號(hao)嗎(ma)？我來(lai)送餐，收入二八分”。

魚仔剛開(kai)始還不知道發生了什么，后來才反應過來，前段時間美團進入香港(gang)，媒體報道在香港(gang)做外(wai)賣(mai)員(yuan)月收入能達到3.5萬元，不少在內地尋找(zhao)工(gong)作的年(nian)輕人對去香港(gang)做外(wai)賣(mai)員(yuan)充滿了期待。

不僅(jin)僅(jin)是尋找工作的(de)(de)年輕人，還有內(nei)地的(de)(de)外賣(mai)小哥也對去香(xiang)港送外賣(mai)充(chong)滿(man)了(le)期(qi)待(dai)。在廣(guang)州工作的(de)(de)外賣(mai)小哥阿(a)堯曾(ceng)經和香(xiang)港的(de)(de)同行聊過天，得知了(le)香(xiang)港車手一單(dan)配(pei)送費就(jiu)有40元左右，他要送4—6單(dan)才抵得上香(xiang)港1單(dan)，香(xiang)港還能走路送外賣(mai)，在每天騎著電(dian)瓶車風馳電(dian)掣(che)的(de)(de)他看來，這(zhe)堪稱“佛系”送外賣(mai)。

凱文就(jiu)是為了多賺點錢做(zuo)外賣(mai)員(yuan)的(de)。他今(jin)年(nian)26歲，每(mei)個月(yue)兼職做(zuo)外賣(mai)員(yuan)能有額外8000元的(de)收入(ru)，“香港人也‘卷’的(de)，身邊很(hen)多年(nian)輕(qing)人都有點副業，我(wo)沒什(shen)么特殊技(ji)能，就(jiu)送送外賣(mai)，沒什(shen)么門檻”。

但想去香(xiang)港做外賣員，并不(bu)是一件(jian)輕松的(de)事(shi)，最大的(de)困難就是需(xu)要在香(xiang)港合法工作的(de)資格(ge)。即使當上(shang)了不(bu)需(xu)要什么(me)裝備的(de)“步兵”，還要應對(dui)香(xiang)港復雜的(de)路況，在迷宮一般的(de)城(cheng)市中穿行(xing)，爬坡、爬樓梯都是常(chang)事(shi)，有些外賣訂(ding)單甚(shen)至還要爬山。

香港外(wai)賣(mai)員(yuan)也曾一度達到(dao)(dao)了“飽和”的(de)狀態，更(geng)是不得不“佛系(xi)”：等待(dai)一個小時才能接(jie)到(dao)(dao)一個訂單的(de)情況并不罕(han)見。在外(wai)賣(mai)員(yuan)的(de)高薪誘惑之下，看似“佛系(xi)”的(de)香港外(wai)賣(mai)員(yuan)，面對(dui)越(yue)來越(yue)擁擠的(de)外(wai)賣(mai)員(yuan)市(shi)場，也擔心起了可能“卷”起來的(de)風險。

帶上手機和充電寶，就能做外賣員

5月(yue)，香港(gang)的氣溫到(dao)了35℃。

凱文滿頭大(da)汗(han)，提(ti)著(zhu)兩袋外賣站在香港中環(huan)的(de)(de)坡路下，作為一(yi)名“步兵(bing)”，他估計(ji)還要連著(zhu)爬三個坡才能到送(song)餐地點，“這(zhe)么熱的(de)(de)天氣，以前我都宅家吹風扇的(de)(de)”。

香港的坡道與樓梯

和內地的(de)外賣(mai)員不同，香港的(de)外賣(mai)員主要(yao)分(fen)為三(san)種，“步兵”、單車手(shou)和車手(shou)。

“步兵”走路送(song)外賣(mai)(mai)(mai)，單(dan)車(che)(che)手騎自(zi)行(xing)車(che)(che)送(song)外賣(mai)(mai)(mai)，車(che)(che)手則騎著電單(dan)車(che)(che)送(song)外賣(mai)(mai)(mai)，類似(si)于內地的外賣(mai)(mai)(mai)員，不(bu)過(guo)電瓶(ping)車(che)(che)還(huan)不(bu)能在香港合法上路，香港的電單(dan)車(che)(che)指的其實是摩托車(che)(che)。除了這三(san)種主(zhu)流方式，還(huan)有汽(qi)車(che)(che)車(che)(che)手，但數量(liang)非(fei)常稀少。

平臺(tai)會(hui)針對使(shi)用(yong)不同交通方式(shi)的(de)外賣員設定不同接(jie)單范(fan)圍。Alan疫情期間(jian)在Ubereat做過一段(duan)時間(jian)全職外賣員，從(cong)“步兵(bing)”轉型成了(le)(le)自行(xing)車(che)手(shou)，“步兵(bing)”的(de)接(jie)單范(fan)圍是周圍0.6公里(li)左右(you)，換(huan)了(le)(le)自行(xing)車(che)后，接(jie)單范(fan)圍擴大到了(le)(le)周圍1.2公里(li)左右(you)，“范(fan)圍變(bian)大，訂單也變(bian)多了(le)(le)”。

在香港做外賣員的門檻并不算高。

Foodpanda官(guan)網(wang)對外賣(mai)員的要求

在Foodpanda，戶戶送(song)和(he)keeta官網瀏覽(lan)，會發現對(dui)“步兵”的要求只有三個：可以在香港合法工(gong)作，有一臺能使用外賣(mai)員(yuan)App的手機，有一個保溫箱(xiang)。如果是車手，平臺還會要求外賣(mai)員(yuan)有合法駕駛證件。

雖(sui)然平臺要求使用保(bao)溫(wen)箱，但(dan)不少兼職的外賣員(yuan)都(dou)不會(hui)用保(bao)溫(wen)箱，車(che)手(shou)才會(hui)準備保(bao)溫(wen)箱。

外(wai)賣員(yuan)的(de)年(nian)齡限制也(ye)不大，做“步(bu)兵(bing)(bing)”要(yao)年(nian)滿16周歲(sui)，車手要(yao)年(nian)滿18周歲(sui)。JimmyChau還在(zai)讀書(shu)，他在(zai)16歲(sui)的(de)時(shi)候就已經(jing)做起了Foodpanda的(de)兼職“步(bu)兵(bing)(bing)”，最(zui)近(jin)又(you)成為了Keeta的(de)兼職“步(bu)兵(bing)(bing)”。

不少外(wai)賣(mai)員的(de)日常裝(zhuang)備(bei)就是手機(ji)和充電(dian)寶，在香港(gang)做外(wai)賣(mai)員，成(cheng)了近乎0成(cheng)本的(de)事，最需要付出就是體力(li)。

凱文(wen)主(zhu)要在中環地區兼(jian)職(zhi)，香港城早期依山而建，爬(pa)坡、爬(pa)樓梯是常事，“平(ping)臺(tai)會有(you)(you)定(ding)位導航，但是不一(yi)定(ding)準”。如果(guo)遇到一(yi)些只有(you)(you)樓梯的(de)舊式(shi)唐(tang)樓，還要連爬(pa)七八層送餐(can)，送完一(yi)單得休息十(shi)分鐘。迷路也是常有(you)(you)的(de)事，凱文(wen)之前嘗試過去其(qi)他區域送餐(can)，但香港樓房層層疊(die)疊(die)，有(you)(you)些時候連入口都(dou)找不到。

作為(wei)“亞洲(zhou)四小龍”，香(xiang)(xiang)港一(yi)直吸引著來(lai)著世(shi)界(jie)各地的(de)“打工(gong)人”，因為(wei)服務(wu)行(xing)(xing)業和(he)體(ti)力勞(lao)動行(xing)(xing)業的(de)人才(cai)短缺的(de)問題，不少(shao)東南(nan)亞和(he)南(nan)亞的(de)勞(lao)工(gong)也涌入了香(xiang)(xiang)港。一(yi)些(xie)語言能力不強，也沒有(you)什么技能的(de)勞(lao)工(gong)的(de)第(di)一(yi)站(zhan)，就是(shi)做(zuo)外賣(mai)員。

帶著(zhu)服務業(ye)和(he)體(ti)力行(xing)業(ye)色彩的(de)外(wai)賣員(yuan)行(xing)業(ye)，一度被部(bu)分人認為“不太(tai)體(ti)面”。但疫情期間，不少失業(ye)或者(zhe)收入下(xia)降的(de)香港本地人和(he)年輕人也做起了(le)(le)外(wai)賣員(yuan)，其中還不乏一些(xie)辦公室白(bai)領和(he)學生，大家對外(wai)賣員(yuan)的(de)看法也有了(le)(le)變化(hua)。

喬(qiao)治在自己(ji)小(xiao)紅書賬號發布的帖子

喬治就(jiu)(jiu)是(shi)一位兼(jian)職做(zuo)“步兵”的(de)碩士畢業生，他告訴《電商在(zai)線》，自己做(zuo)外賣(mai)員最(zui)主要的(de)原因(yin)就(jiu)(jiu)是(shi)暫時沒找(zhao)到(dao)工(gong)作，也(ye)好奇外賣(mai)員行業在(zai)香港的(de)薪資水平和運作模式，目(mu)前他還在(zai)面(mian)試找(zhao)工(gong)作。

在他(ta)的小紅書主頁(ye)，調(diao)侃(kan)自己入(ru)職(zhi)Keeta是“港碩大廠‘入(ru)職(zhi)’”，“現在就業(ye)市場(chang)很(hen)差(cha)，還是希望大家努(nu)努(nu)力找到(dao)心(xin)儀(yi)的工(gong)作，送外賣減肥不錯，但是真(zhen)的累”。

拒絕困在系統里

“3月就在旺角(jiao)看(kan)到了(le)美團(tuan)招(zhao)募外賣員，還(huan)說有各種補貼(tie)和新人(ren)獎勵，身邊不少外賣員的(de)都注冊了(le)，也(ye)有還(huan)在觀望的(de)。”魚仔曾(ceng)在內地工作過，也(ye)對(dui)美團(tuan)有一些(xie)了(le)解，“剛開始補貼(tie)肯定多的(de)，用戶(hu)和外賣員都是被補貼(tie)吸(xi)引的(de)”。

社交平臺上，有香港(gang)人分享Keeta首單(dan)(dan)80—50的(de)優(you)惠，還表(biao)示已經很久沒(mei)點(dian)過(guo)這么便(bian)宜的(de)外賣(mai)(mai)了，送(song)的(de)還快。背(bei)后，是Keeta給外賣(mai)(mai)員的(de)準(zhun)時獎勵，只要準(zhun)時送(song)到(dao)，就(jiu)能(neng)有4元(yuan)左(zuo)右的(de)獎勵金，同時出現的(de)還有迎(ying)新獎賞，外賣(mai)(mai)員14天(tian)內完成目標單(dan)(dan)量就(jiu)能(neng)獲(huo)得(de)額外的(de)2500港(gang)元(yuan)獎勵。

“為了(le)(le)獎勵，大家都每天(tian)開著Keeta了(le)(le)。”魚仔和身(shen)邊不少外賣(mai)員都做起了(le)(le)Keeta，還有香港(gang)(gang)(gang)本地媒體估算(suan)Keeta的(de)車手(shou)(shou)月薪(xin)(xin)能(neng)達到(dao)3.5萬港(gang)(gang)(gang)元(yuan)，“步兵”月薪(xin)(xin)也能(neng)達到(dao)2萬港(gang)(gang)(gang)元(yuan)。在此(ci)前，Foodpanda還公布(bu)過(guo)每月最高(gao)收(shou)(shou)入騎手(shou)(shou)的(de)排行(xing)，“步兵”和單車手(shou)(shou)最高(gao)收(shou)(shou)入能(neng)達到(dao)51500元(yuan)，而(er)車手(shou)(shou)和司機的(de)最高(gao)收(shou)(shou)入能(neng)達到(dao)66000元(yuan)。

薪(xin)資很(hen)高很(hen)誘(you)人(ren)，但不少在香港外賣員都表示，薪(xin)資背后對應的就是成本。

Foodpanda曾公布的外賣員(yuan)月薪

魚(yu)仔告訴《電商在線》，香港外賣訂(ding)單的配送費基本(ben)都(dou)是按照(zhao)距離和時間段來估(gu)算的，“步兵(bing)”一單25—35元(yuan)，但車手(shou)一單能有50—65元(yuan)，成本(ben)也會(hui)更高，“買車要(yao)錢，香港汽油要(yao)二十幾塊一升，違規停(ting)放有320元(yuan)罰款，送6、7單才能賺回來”。

“之前認(ren)識一個在(zai)Foodpanda月入4萬(wan)的(de)，他(ta)騎(qi)單車一天(tian)做12個小時(shi)，一個月都不休息(xi)的(de)。”Alan告訴《電商(shang)在(zai)線》，香(xiang)港的(de)外賣平臺在(zai)特殊(shu)的(de)時(shi)間(jian)段會有額外的(de)補貼(tie)，一單5—8元，想要多賺錢，就要拉長工(gong)作(zuo)時(shi)間(jian)。

如果是和凱文(wen)一(yi)(yi)樣兼(jian)職(zhi)“步兵”，一(yi)(yi)天空(kong)閑時工作3—4小時，一(yi)(yi)個月(yue)收(shou)入可能(neng)在(zai)7000—9000元(yuan)，兼(jian)職(zhi)時間(jian)長一(yi)(yi)點月(yue)收(shou)入能(neng)達(da)到1萬元(yuan)以上。

在(zai)魚仔(zi)看來，輕松月入2、3萬元以上的情況只(zhi)在(zai)疫情期間，“那時香港(gang)禁(jin)止(zhi)堂食(shi)，很(hen)多人不敢出街，茶餐廳的外送服(fu)務(wu)也停了，外賣訂單和外賣員(yuan)都(dou)多了”。

疫情防控政策調整，香港恢復了(le)堂食，茶餐廳重新開啟了(le)外送服務，香港人也不(bu)點外賣了(le)——最(zui)主(zhu)要的原因就(jiu)是(shi)要支付高(gao)昂的配(pei)送費。

在香(xiang)港讀研的(de)浙(zhe)江人(ren)大米點了86元的(de)餐，但(dan)配(pei)送費(fei)就要(yao)27元，一個(ge)外(wai)賣能送1小(xiao)時(shi)，“超時(shi)情況太常見(jian)了，內(nei)地很(hen)多都(dou)不用配(pei)送費(fei)，我(wo)們都(dou)調侃香(xiang)港外(wai)賣是富人(ren)享受的(de)”。

比起(qi)內地的外(wai)賣員(yuan)被“困(kun)在系(xi)統里(li)”，香(xiang)港(gang)外(wai)賣員(yuan)卻沒有太(tai)多(duo)顧慮，甚(shen)至(zhi)拒絕困(kun)在系(xi)統里(li)。

Foodpanda曾(ceng)經調整過(guo)系統內的(de)配送費(fei)、使用地(di)圖和距離計算(suan)的(de)問題(ti)，引起(qi)了(le)不少外(wai)賣員的(de)不滿(man)，還選出了(le)代表和公司談判。

不少香港外賣員(yuan)告訴《電商在(zai)線》，平(ping)臺沒(mei)有(you)每(mei)個月(yue)的接(jie)單(dan)(dan)要求，尤其(qi)是兼職的外賣員(yuan)，一個月(yue)只(zhi)做三四天甚至(zhi)不接(jie)單(dan)(dan)也沒(mei)關系(xi)，不僅不用(yong)搶單(dan)(dan)，外賣員(yuan)還能拒(ju)單(dan)(dan)，只(zhi)要把接(jie)單(dan)(dan)率控制在(zai)85%以(yi)上，因為(wei)接(jie)單(dan)(dan)率太低可(ke)能會影響獎勵。

同時，Foodpanda、戶戶送都沒有準時送達的規(gui)定，外賣員(yuan)遲到是(shi)常有的事，一(yi)些外賣的送達時間甚至可(ke)能達到3—4小時，有些訂單還會被取消：外賣員(yuan)聯系不(bu)上(shang)用戶，可(ke)以(yi)和(he)平臺上(shang)報(bao)申請(qing)取消訂單。

Jimmy告(gao)訴(su)(su)《電商在線》，內(nei)地外(wai)賣(mai)員(yuan)被差(cha)評(ping)會(hui)扣錢(qian)，但差(cha)評(ping)對香(xiang)港外(wai)賣(mai)員(yuan)影響不(bu)算(suan)很大，“投訴(su)(su)或者(zhe)差(cha)評(ping)基本都不(bu)會(hui)扣外(wai)賣(mai)員(yuan)的(de)(de)錢(qian)，如果客戶投訴(su)(su)的(de)(de)情況是(shi)違規了，那外(wai)賣(mai)員(yuan)可能會(hui)收到警告(gao)，嚴重或者(zhe)次數多的(de)(de)話(hua)會(hui)被永(yong)久解雇”。

不得不“佛系”

比起內(nei)地外(wai)賣(mai)員(yuan)風(feng)馳電掣以及一(yi)小時接7、8單甚至更多的(de)情況，香港外(wai)賣(mai)員(yuan)“走路送(song)(song)外(wai)賣(mai)”“一(yi)個小時接兩單”和(he)不(bu)用(yong)掐時間送(song)(song)餐的(de)工作(zuo)模式，都(dou)讓不(bu)少人都(dou)感慨在香港送(song)(song)外(wai)賣(mai)太“佛系(xi)”了(le)。

只是這個“佛系”，更像(xiang)是不得已(yi)的(de)選擇。

凱文告訴(su)注冊了Foodpanda和(he)keeta兩(liang)個(ge)(ge)(ge)平臺，Foodpanda是香港人最常用的外賣軟件了，單(dan)量會比較多，keeta有獎(jiang)勵補貼，在(zai)兩(liang)個(ge)(ge)(ge)平臺“雙開”的情況下，他(ta)下午上線了3個(ge)(ge)(ge)小(xiao)時，一(yi)共(gong)接了5單(dan)外賣，算(suan)上補貼和(he)小(xiao)費，才賺了243元左右，“4單(dan)Foodpanda的，1單(dan)Keeta的。沒有單(dan)子，想不(bu)佛系都不(bu)行(xing)，3個(ge)(ge)(ge)小(xiao)時里估計有一(yi)個(ge)(ge)(ge)半個(ge)(ge)(ge)小(xiao)時都是在(zai)等單(dan)子”。

疫(yi)情過后，外(wai)賣(mai)訂單變少了，除了用餐高峰(feng)期和惡劣天氣時，香港日常的外(wai)賣(mai)單量并不多。

為(wei)了多(duo)(duo)拿到訂單，不少(shao)人(ren)都會(hui)選擇(ze)“雙開”或(huo)者“三開”，即注冊多(duo)(duo)個平臺一起(qi)接單，努力多(duo)(duo)接一些單子，Foodpanda和戶(hu)戶(hu)送的(de)外(wai)賣員App上還(huan)有熱點圖，會(hui)實時顯示哪個區域外(wai)賣單多(duo)(duo)，外(wai)賣員們(men)就會(hui)趕往這些區域，但競爭(zheng)壓力也會(hui)變大(da)。

比起內地全職外賣(mai)員一(yi)天(tian)能(neng)接(jie)50單甚至(zhi)更多，香港(gang)全職外賣(mai)員一(yi)天(tian)接(jie)17、8單就(jiu)算是不錯的(de)成績(ji)。

不(bu)少香(xiang)(xiang)港外賣(mai)員(yuan)都在期待Keeta進入香(xiang)(xiang)港，能(neng)讓香(xiang)(xiang)港外賣(mai)變熱鬧，還有“步兵”想(xiang)要買(mai)自行(xing)車(che)(che)轉做車(che)(che)手，一(yi)(yi)方面是看中了車(che)(che)手更高的配送費，另一(yi)(yi)方面則是車(che)(che)手的訂單會更多，但香(xiang)(xiang)港路況復雜，做車(che)(che)手風(feng)險不(bu)小。

Alan在送餐的(de)(de)時(shi)候就險些出了(le)(le)車(che)禍(huo)(huo)，“香(xiang)港(gang)比(bi)較繁華的(de)(de)地(di)段基本都(dou)沒(mei)有單(dan)(dan)車(che)道(dao)，騎人行道(dao)上是違(wei)法的(de)(de)，只能在馬路上和汽車(che)一起，有次轉彎就差(cha)點被撞了(le)(le)，幸好(hao)那個司(si)機(ji)速度不(bu)快，及(ji)時(shi)剎車(che)了(le)(le)”。Alan也因為這次車(che)禍(huo)(huo)和單(dan)(dan)量的(de)(de)下(xia)降，在半個月后結束了(le)(le)自己的(de)(de)這次兼職。

在騎手社群(qun)中，時(shi)不時(shi)會(hui)聽(ting)到有騎手出(chu)了(le)車禍的消(xiao)息(xi)，大多數(shu)都是因為速(su)度(du)過快，或者和(he)汽車發生了(le)碰撞。

Keeta進入香港(gang)后，推(tui)出了準時達，沒(mei)有準時送到并不(bu)會扣配(pei)送費(fei)，但外賣員會拿不(bu)到準時達獎(jiang)(jiang)勵(li)，凱文所在的外賣員社群中，已(yi)經有全職的外賣騎手為了拿4元的準時獎(jiang)(jiang)勵(li)出了小(xiao)(xiao)車(che)禍，“看照片是(shi)(shi)個南亞小(xiao)(xiao)哥，應該是(shi)(shi)轉(zhuan)彎的時候速度太快摔出去了”。

在Keeta的(de)影響下(xia)，戶(hu)戶(hu)送也針對用(yong)戶(hu)推出了類似(si)準時達的(de)服務，但(dan)對于(yu)外賣員的(de)約(yue)束(shu)不高，只(zhi)是許諾客戶(hu)超時15分鐘(zhong)以(yi)上會(hui)送上25元代金券，還和部分餐廳(ting)推出了滿(man)100減50的(de)優(you)惠(hui)活動。

平臺變化(hua)之(zhi)下(xia)，有外賣(mai)員(yuan)開始擔憂，隨著Keeta進入(ru)香港，其他外賣(mai)平臺會不會“卷”起來，也對外賣(mai)員(yuan)提出要求。

但(dan)在(zai)已(yi)經(jing)兼(jian)職外賣員(yuan)3年的(de)凱(kai)文看來(lai)(lai)，香(xiang)港外賣市場想“卷”起(qi)來(lai)(lai)沒(mei)有(you)這么(me)容易，“Keeta現在(zai)用補貼吸引用戶和外賣員(yuan)，但(dan)商家、用戶和外賣員(yuan)各(ge)方面都(dou)還(huan)沒(mei)跟上，到底是三(san)日(ri)香(xiang)還(huan)是日(ri)日(ri)香(xiang)都(dou)不知道(dao)，我(wo)們(men)專心‘多開(kai)’賺錢(qian)就好了(le)(le)。”但(dan)說完這句話，凱(kai)文又開(kai)始擔心了(le)(le)起(qi)來(lai)(lai)，“就算(suan)之后Keeta發展起(qi)來(lai)(lai)了(le)(le)一家獨大，配送費也(ye)不至(zhi)于低到20元以下吧？”

還沒被系統困(kun)住的(de)香港(gang)外(wai)賣(mai)員，期待(dai)著(zhu)鯰魚(yu)入場攪(jiao)動靜(jing)水(shui)，也在(zai)擔心鯰魚(yu)是否會(hui)攪(jiao)起(qi)渾(hun)水(shui)。